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連接螺釘固定不動,和前面一種不一樣的是動環的連接螺釘從內部扭緊,事前拼裝好后再將總體機械設備密封向泵上安裝。 2)螺釘傳動。動環的后側端面鉆好螺釘孔并帶外螺紋,軸套上含有突緣,用螺釘將動環和軸套的突繯連接在一起,正中間設墊圈避免物質沿動環和軸套中間泄露。 螺釘傳動 1一軸套; 2一聯接螺釘:3一動環部件 3)緊定螺釘螺釘傳動。這類構造事實上提升了一個傳動套,該套入緊定螺釘螺釘固定不動動環在軸上,動環用螺母與其說傳動,在傳動套和軸及其動環和傳動套中間均配有密封圈。這類動環構造比較繁雜,但其波動性獲得了改進。緊定螺釘螺釘傳動的動環 4)螺母傳動。這種傳動省去了傳動套,動環和軸用螺母傳動,其徑向靠階梯定位，顯而易見這類動環和軸沒有剛度連接,波動性非常好。


由賠償環，彈性元件和副密封等組成的部件稱賠償環部件。機械設備密封件一般有四個密封位置（安全通道），如圖所示中所顯示A，B，C，D。A安全通道是轉動環與靜止不動環的端面彼此之間貼協作相對滑動的動密封，它是機械設備密封件設備中的主密封，也是決策機械設備密封件特性和使用壽命的重要。因而，對密封端面的生產規定很高，與此同時為了更好地使密封端面間維持必需的潤滑劑膜，務必嚴控端面上的公司總面積工作壓力，工作壓力過大，不容易產生比較穩定的潤滑劑膜，會加快端面的損壞；工作壓力過小，泄露量提升

普通機械密封的軸套都是事先安裝和固定在軸上后再安裝機械密封,而集裝式密封則不同,它是將密封軸套和壓蓋預先裝在軸套上,再整體向軸上安裝,于是存在一個軸套如何固定在軸上,并傳遞扭矩的問題,同時還要解決軸套和軸之間的泄漏問題。103型、109型機械密封；103型、109型機械密封，它是內裝、內流、旋轉型、單端面、單彈簧、并圈彈簧傳動、非平衡和平衡兩種機械密封。其結構特點是利用彈簧兩端的并圈以過盈形式裝在彈簧座和推環上，推環上以耳環形式帶動動環旋轉，因此實際上是柔性傳動，動環的浮動性和耐震性好。



焊接金屬波紋管機械密封技術日益成熟和完善,得到了廣泛的應用,北其是在高溫油泵的密封中,已成為主要的軸封方式。但是,波紋管密封在應用中也存在一些不容忽視的問題。波紋管常用的材料是一種沉淀硬化不銹鋼,高溫下仍有足夠的強度和彈性,失彈的機會較少。但是,在315℃以上長期使用時。同時通過其基本原理可以看出，機械密封的正常運行必須具備以下條件：1、泵軸的竄量不能太大；2、機械密封處的泵軸撓度要小，只有滿足類似這樣的外因，再加上良好的機械密封自身性能，才能達到理想的密封效果。

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